Analisis Pengaruh Pengetahuan dan Kesadaran Pengemudi Terhadap Kepatuhan Perilaku Safety Riding Pada Pengemudi Ojek Online
DOI:
https://doi.org/10.71417/galen.v1i2.15Keywords:
Lalu Lintas, Mengemudi, PengemudiAbstract
Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui kesadaran dan pengetahuan pengemudi mengenai praktik berkendara yang aman di kalangan pengemudi ojek online. Seseorang yang mengetahui cara berkendara yang aman akan lebih berhati-hati dan sadar saat berkendara. Perilaku berkendara dapat dibagi menjadi dua kategori: berkendara secara ceroboh dan berkendara secara aman. Salah satu kategorinya adalah mengemudi dengan aman. Dua perilaku mengemudi yang paling sering dilaporkan adalah berbicara di telepon dan melihat ke arah orang lain. Keselamatan lalu lintas studi pada pesepeda motor juga menyatakan bahwa penggunaan helm dihubungkan dengan penurunan frekuensi terjadinya cedera kepala berat, fraktur tulang tengkorak, dan perdarahan kepala pada kecelakaan lalu lintas. Metode yang digunakan adalah metode literatur yang dianalisis berjumlah 17 artikel yang diterbitkan tahun 2020 sampai 2025. Diperoleh dari database nasional dan internasional seperti Google Scholar dan Pubmed. Pengemudi ojek merupakan pekerjaan yang layak mendapatkan perhatian khusus karna proses kerja yang mereka lakukan banyak mengandung resiko kecelakaan. Pengemudi ojek selalu bekerja di jalan untuk mengantar penumpangnya dan tidak menutup kemungkinan kelelahan yang dirasakan oleh tukang ojek bisa beresiko kecelakaan bukan hanya tukang ojeknya saja tapi juga penumpangnya bisa menjadi korban. Untuk itu pengendara ojek memerlukan fisik dan psikis yang kuat untuk bekerja.
Downloads
References
Bahri, S., Qomariyah, L., & Azzahra, H. N. (2025). Model prediksi keselamatan berkendara pengguna sepeda motor dengan konsep health belief model. Holistik Jurnal Kesehatan, 18(10), 1285–1293. https://doi.org/10.33024/hjk.v18i10.576
Gita Ramadhanti. (n.d.). Pengaruh pengetahuan safety driving dan kelelahan kerja terhadap kejadian kecelakaan lalu lintas. [Artikel ilmiah tidak dipublikasikan].
Muhammad Alvin Septiandy, & Purnomo, J. T. (2024). Smartphone distraction dan driving behavior pada driver ojek online. G-Couns: Jurnal Bimbingan dan Konseling, 9(2), 1079–1092. https://doi.org/10.31316/g-couns.v9i2.7144
Novita, Y., Rapar, E., Palilingan, R. A., & Bawiling, N. S. (n.d.). Hubungan usia, lama kerja dan beban kerja dengan kelelahan kerja pada pekerja ojek di Pasar Beriman Kota Tomohon. Jurnal Kesehatan Masyarakat dan Keolahragaan, 52(2). [Nama jurnal disesuaikan berdasarkan konteks].
Peluang, M., Tantangan, D., Septiari, R., Budiharti, N., & Rofieq, M. (n.d.). Peluang dan tantangan pendidikan tinggi. Dalam Seminar Nasional 2022 ITN Malang (Vol. 13).
Puspoprodjo, W. U., & Laila, N. N. (2021). Studi pemahaman dan perilaku keselamatan berkendara (safety riding) pada remaja dan usia produktif di Pulau Jawa. Jurnal Ilmiah Kesehatan, 20(3), 118–126. https://doi.org/10.33221/jikes.v20i3.1480
Downloads
Published
Issue
Section
License
Copyright (c) 2025 Keysha Adelya, Suherman Jaksa, Irna Hasanah (Author)

This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International License.